
معالجات موضعية وتأهيل كامل للخطوط بتكلفة أقل 40–50% من الحفر المفتوح — سكني وتجاري وبلدي في كل الخليج.
كاميرات زاحفة تمسح كل متر في الخط — الشروخ والوصلات والتآكل تُحدَّد بدقة سنتيمترية.
تنظيف نفّاث يجهّز الأنبوب المضيف ويستعيد قطره الداخلي الكامل قبل التبطين.
بطانة مشبعة بالراتنج تُمرَّر عبر غرف التفتيش القائمة — بلا خنادق وبلا حفر.
تُعالَج البطانة لتصبح أنبوبًا هيكليًا داخل الأنبوب، ثم تُفحص بالكاميرات وتُعتمد بضمان 10 سنوات.

عادة 40 إلى 50 بالمئة، لعدم وجود حفر أو إعادة تأهيل للطرق والتشطيبات، ومع توقف أقل بكثير.
نعم. الإصلاحات الموضعية والرقع تعالج العيوب المعزولة، ويُستخدم تبطين الخط كاملًا عند فشل الأنبوب على طوله.
المطارات والأبراج والمولات والفنادق والمصانع والبلديات وشركات المرافق في الخليج، بأكثر من 2000 مشروع منجز.